Category: финансы

Category was added automatically. Read all entries about "финансы".

(no subject)

Я еще раз вынужден повторить короткий список правил, которые я прошу соблюдать в комментариях к моему блогу:

- прошу не устраивать личные разборки в комментариях, иначе мне приходится удалять эти ветки комментариев целиком.
- если кому-то не нравится чье-то мнение, пусть даже ошибочное и т.д., то это не повод для оскорблений.
- я не люблю когда в ходе споров переходят на мат и вообще используют мат даже в завуалированной форме и за это я обычно отправляю в бан.
- мне категорически не нравится, когда в комментариях в моем блоге кто-то оскорбляет мою страну, армию, коверкает название России, выступает против территориальной целостности моей страны и т.п. За это тоже следует бан.
- за пропаганду и распространение неподтвержденных слухов от различных экстремистских и террористических группировок в Сирии и Ираке, а также неправительственных организаций, тоже следует бан.

Также я прошу не устраивать бессмысленный флуд в комментариях, если я вижу сообщения, что могут провоцировать такое, я могу превентивно удалять их.
Если я удаляю ветку с флудом, а его начинают заново, то за такое тоже может быть бан. 

Все иранские танкеры со второй партией бензина для Венесуэлы достигли венесуэльских портов

Вслед за танкером Forest, 3-4 октября два других иранских танкера - Fortune и Faxon с грузом бензина в сопровождении встреивших их патрульных кораблей ВМС Венесуэлы дошли до венесуэльских портов в разных частях побережья.


Collapse )

Первый из иранских танкеров с новой партией бензина достиг Венесуэлы

Танкер Forest, первый из иранских танкеров с новой партией бензина достиг Венесуэлы и подошел для разгрузки к терминалу у НПЗ "Эль-Палито".
Надо сказать, что у Ирана в результате вложенных за последнее десятилетие инвестиций сейчас значительный избыток мощностей по производству топлива. Производство бензина в Иране за последние 10 лет выросло с 56 до 115 млн литров бензина в сутки, производство дизельного топлива с 95 до 125 млн. Потребление же бензина в последние месяцы не превышало 75 млн литров из-за падения спроса вследствии введеных ограничений из-за пандемии COVID-19. Поэтому бывший когда-то импортером бензина Иран наращивает экспорт бензина, который за первые 5 месяцев этого иранского года (с 20 марта) принес, если пересчитывать, уже более миллиарда долларов США. Основными покупателями являются Пакистан и Ирак.

Венесуэла получила первую партию иранского газового конденсата.

Пока три иранских танкера с новой партией бензина еще только идут в Венесуэлу, в субботу в венесуэльский порт Хосе пришел иранский супертанкер Honey с грузом в два миллиона баррелей газового конденсата, выгрузка которого уже началась. Газовый конденсат по всей видимости нужен Венесуэле для того, чтобы добавлять его в добываемую на месторождениях Оринокского пояса сверхтяжелую венесуэльскую нефть. Без подобных добавок ее в общем-то и транспортировать по трубопроводам невозможно.
Иранский танкер проплыл весь путь от Ирана до Венесуэлы незамеченным с отключенными системами отслеживания, по всей видимости тоже обогнув Африку с юга.


Три иранских танкера с новой партией топлива для Венесуэлы

В начале сентября три иранских танкера - Forest, Fortune и Faxon принадлежащие Национальной иранской танкерной компании вышли из Ирана предположительно с грузом бензина и\или другого топлива для Венесуэлы. В этот раз в своем путешествии на запад они огибают Африку по южному маршруту.
На нефтеперерабатывающих предприятиях Венесуэлы с помощью прибывших весною специалистов и оборудования из Ирана и Китая постепенно восстанавливают мощности, но пока этого недостаточно для покрытия нужд страны.

via https://twitter.com/Samir_Madani/status/1305070202237923329/photo/1

Доходы Ирана от экспорта нефти

Глава планово-бюджетной организации Ирана Мохаммад Багер Нобахт в начале июня сообщил, что доходы от нефтегазового экспорта сократились за последние девять лет с пиковых 119 млрд долл до 8,9 млрд долл в прошедшем 1398 иранском году (март 2019-март 2020 гг). Тут сказываются как санкции, так и общее падение нефтяных цен. В текущем 1399 году нефтяные доходы должно быть будут еще меньше из-за последствий пандемии COVID-19.
Для сравнения ненефтяной экспорт Ирана в прошедшем 1398 году составил 41,3 млрд долл., а импорт - 43,7 млрд долл. Причем половину от ненефтяного экспорта составил экспорт промышленых товаров, то есть в два с лишним раза больше, чем экспорт нефти. Ну а самое главное, что перед самым началом пандемии в январе-марте, несмотря на санкции и пр., промышленый сектор экономики Ирана возобновил было рост.

В общем с одной стороны, санкции очень больно ударили по стране и особенно по жизненному уровню населения Ирана. С другой стороны экономика страны продолжает приспасабливаться к изменениям и уходит от зависимости от продажи сырой нефти.

Нашествие пустынной саранчи

Как и ожидали эксперты Продовольственной организации ООН, на огромном пространстве от Индии, Пакистана и Ирана до Судана, Кении и Уганды сформировавшиеся и формирующиеся рои пустынной саранчи несут угрозу продовольственной безопасности. Масштабы нашествия саранчи в этом году во многих странах являются самыми большими за последние деятилетия.
Рой саранчи над индийским городом Джайпур (PTI Photo)

Collapse )

Иранские танкеры с топливом направляются в Венесуэлу

Помимо начала Ираном работ по восстановлению венесуэльских нефтеперерабатывающих мощностей,  иранцы похоже начали и непосредственные поставки топлива туда, так как понятно что для ремонта НПЗ потребуется время.
Согласно Reuters, там сейчас пять иранских танкеров из Бендер-Аббаса направляются в сторону Венесуэлы.  Бендер-Аббаса - это место расположения построенного в последние годы иранского завода по переработке газового конденсата - "Звезда Персидского залива", являющегося сейчас крупнейшим производителем бензина в Иране.
Один из этих иранских танкеров - Clavel, после прохождения Суэцого канала уже указал, что портом назначения является Каракас (Так как сама по себе столица Венесуэлы портом не является, тут похоже общее направление указали).



Иранский нефтяной экспорт по подсчетам TankerTrackers

По оценкам TankerTrackers, Иран в январе поставлял на экспорт 1 млн баррелей нефти и газового конденсата в сутки, из которых более 90% пришлись на схемы обхода американских санкций путем переливки нефти с танкера на танкер в море. Это самые большие объемы с мая 2019 г., когда вступила в действие отмена исключений для некоторых стран в американских нефтяных санкциях против Ирана, ну и все-равно в 2,5 раза меньше пиковых показателей перед возвращением санкций. Скорее всего в феврале показатели экспорта сократятся, так как в Китае из-за эпидемии коронавируса и соответствующих карантинных мероприятий на 20% сократился спрос на нефть относительно нормальных для этого времени года уровней потребления, а Китай по всей видимости основной покупатель нефти в обход американских санкций.



Рахбар поддержал решение иранского правительства повысить цены на топливо

Верховный лидер Ирана (Рахбар) аятолла Али Хаменеи поддержал принятое ранее после согласования главами исполнительной, законодательной и судебной власти решение правительства повысить цены на топливо. В верхах много противников повышения цен, но теперь вряд ли стоит ожидать отмены этого решения.
Повышение цен, как я и ожидал, спровоцировало протесты в разных городах Ирана, но власти собственно тоже этого ожидали. Подразделения полиции и КСИР заблаговременно усилили охрану ключевых объектов, в т.ч. объектов топливораспределительной инфраструктуры.
Насколько можно судить по тем видео, что я видел за последние три дня, поначалу силы охраны правопорядка позволили достаточно свободно выпускать пар недовольным автомобилистам, пока акции оставались мирными и на них максимум жгли покрышки и т.п. Однако после того как к протестующим присоединились преступные элементы и начались поджоги и ограбления отделений банков, магазинов, бензоколонок и т.п. полиция стала действовать более жестко, а по решению властей на всей территории страны был ограничен доступ в интернет за исключением отдельных служб и компаний.
Сообщается, что арестовано уже около 1000 человек. Есть погибшие при попытках поджогов или проникновения на охраняемые государством объекты. Как я уже ранее не раз подчеркивал в Иране к этому строго подходят и если требуется, охрана имеет право без долгих согласований использовать огнестрельное оружие на поражение. При этом самые проблемные районы - это похоже как обычно национальные окраины, тем более как я уже ранее отмечал в приграничных районах часть населения много лет активно занимается контрабандой дешевого иранского бензина и дизельного топлива в соседние страны. К тому же различные контрреволюционные и сепаратистские группировки будут пытаться использовать любые протесты для своих вылазок. Не удивительно, что по сообщениям СМИ именно в приграничной с Ираком провинции Керманшах вчера при попытке нападения вооруженных лиц на один из полицейских участков погиб офицер полиции.
Судя по вот этой хорошей подборке кадров задействованных в разных городах сил, с подавлением беспорядков справляются полицейские Силы охраны правопорядка, привлечения сил КСИР включая ополчение "басидж" для этого не замечено.

Некоторые фотографии протестов, беспорядков и их последствий от иранских новостных агентств


Collapse )