Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

(no subject)

Я еще раз вынужден повторить короткий список правил, которые я прошу соблюдать в комментариях к моему блогу:

- прошу не устраивать личные разборки в комментариях, иначе мне приходится удалять эти ветки комментариев целиком.
- если кому-то не нравится чье-то мнение, пусть даже ошибочное и т.д., то это не повод для оскорблений.
- я не люблю когда в ходе споров переходят на мат и вообще используют мат даже в завуалированной форме и за это я обычно отправляю в бан.
- мне категорически не нравится, когда в комментариях в моем блоге кто-то оскорбляет мою страну, армию, коверкает название России, выступает против территориальной целостности моей страны и т.п. За это тоже следует бан.
- за пропаганду и распространение неподтвержденных слухов от различных экстремистских и террористических группировок в Сирии и Ираке, а также неправительственных организаций, тоже следует бан.

Также я прошу не устраивать бессмысленный флуд в комментариях, если я вижу сообщения, что могут провоцировать такое, я могу превентивно удалять их.
Если я удаляю ветку с флудом, а его начинают заново, то за такое тоже может быть бан. 

Открытие производства новых дизельных двигателей в иранском Тебризе

Крупнейший производитель дизельных двигателей для грузовых автомобилей в Иране - компания Iranian Diesel Engine Manufacturing (I.D.E.M) запустила на заводе в Тебризе линии по производству новых дизельных двигателей OM355 и OM457. Данная компания в свое время была создана, чтобы производить двигатели для выпускаемых в Иране по лицензии компанией Iran Khodro Diesel грузовиков Mercedes-Benz и немецкая Daimler многие годы была одним из ее акционеров вместе с промышленной группой Iran Khodro. Однако под давлением американских санкций немецкая Daimler полностью вышла из Ирана и еще в 2010 г. отдала имевшийся у них 30% пакет акций данного иранского производителя двигателей. После заключения СВПД Daimler наверевалась вернуться на иранский рынок, но вскоре США стали возвращаться санкции и немцы в 2018 окончательно отказались от этих планов.
Сейчас у иранских производителей конечно остались купленные ранее к немцев лицензии и технологии, но нужно развивать производство дальше.


Collapse )

Авиамост Иран-Венесуэла

Венесуэла сейчас находится в состоянии жесткого бензинового кризиса. Из-за поломок, нехватки необходимых материалов и оборудования в условиях санкций, нефтеперерабатывающие заводы Боливарианской республики уже не могут обеспечить потребностей страны, а импорт бензина затруднен из-за санкций США. В этих условиях Каракас обратился за помощью к Тегерану и в последние дни Иран начал отправку материалов, оборудования и специалистов, которые должны помочь восстановить работу предприятий крупнейшего венесуэльского нефтеперерабатывающего комплекса на полуострове Парагуана (Centro de Refinación de Paraguaná).
Для доставки грузов задействованы самолеты иранской авиакомпании Mahan Air, которая находится под санкциями США за перевозки грузов в Сирию и т.д. За последние пару дней как минимум два самолета A340 после многочасовых перелетов доставили грузы из Ирана в аэропорт имени Хосефа Камехо, что в Лас-Пьедрас на венесуэльском полуострове Парагуана. Замминистра нефтепереработки и нефтехимии Венесуэлы Эрлинг Рохас уже сообщил о поставке иранскими союзниками катализатора, необходимого для запуска установки каталитического крекинга на нефтеперерабатывающем заводе Кардон, входящем в комплекс Парагуана. Источники Bloomberg сообщают, что с помощью иранского оборудования и специалистов предполагается отремонтировать и нефтеперерабатывающий завод Амуай, тоже входящий в комплекс Парагуана. В Каракасе рассматривают и возможность импорта иранского топлива.

Вообще это весьма поучительная история.Еще лет 10 назад Иран импортировал значительные объемы бензина, а Венесуэла наоборот экспортировала его и готова была помогать Ирану с поставками бензина, когда США начали накладывать все более жесткие санкции против иранского нефтяного сектора. Тогда Тегеран не пожалел денег и усилий чтобы нарастить производство бензина, дизельного топлива и пр и не зависеть в этом вопросе от кого-то. В результате за прошедшие годы были введены в строй три очереди гигантского нового завода по переработке газового конденсата - "Звезда Персидского залива", модернизированы и расширено производство на старых НПЗ.
В итоге Иран резко увеличил производство топлива и в прошлом году стал его экспортером, несмотря на быстрый рост его потребления и контрабанду, к тому же освоив по ходу производство многих необходимых типов оборудования, материалов и пр. Венесуэльские же мощности по переработке нефти наоборот все последние годы сокращались, предприятия ломались и останавливались. В результате страна перешла к импорту бензина и сейчас уже Иран находясь под еще более жесткими санкциями пытается помочь дружественной Венесуэле.



Производство этилового спирта в Иране

В условиях борьбы с COVID-19, немаловажную роль играет бесперебойная работа различных предприятий выпускающих дезинфицирующие вещества, такие как этот завод по производству этилового спирта около г.Арак (Эрак).

70% этиловый спирт

Collapse )

Сианьский авиазавод продолжает ударными темпами выпускать новые Y-20

Судя по свежему спутниковому снимку от Planet Labs площадок и аэродрома Сианьского авиационного завода, они там продолжают рекордными темпами выпускать новые военно-транспортные самолеты Y-20 и последние варианты бомбардировщика-ракетоносца H-6 - H-6J\H-6N. Там на снимке видно порядка двух десятков Y-20, из которых на 17 уже нанесена окраска ВВС НОАК

Фото в полном размере по клику via https://www.thedrive.com/the-war-zone/31667/a-whopping-20-y-20-airlifters-seen-at-chinese-aircraft-plant-and-test-base

Collapse )

А это у нас те системы ПВО, что непосредственно прикрывали саудовский завод в Абкайке

Получается сам саудовский завод в Абкайке непосредственно прикрывали как минимум одна позиция ЗРК Patriot, одна позиция ЗРК Shahin и три позиции 35-мм ЗУ с системами Skyguard. Это не считая тех систем ПВО, что северо-восточнее на побережье развернуты и должны прикрывать весь этот район от ударов со стороны Ирана.
via https://twitter.com/FieldMarshalPSO/status/1174276585672888320



Спутниковые снимки последствий ударов по объектам саудовской нефтяной промышленности

Американцы выложили спутниковые снимки от Digital Globe с последствиями заявленных хуситами ударов. На первых двух снимках пораженный саудовский завод по стабилизации нефти в Абкайке, на трех следующих предприятие на месторождении Хурайс. В целом можно отметить, что точность попаданий отличная. Ну и вот эти пробоины в резервуарах похоже явно не БПЛА, а крылатыми ракетами вызваны.
Продюсер BBC Риам Далати пишет, что согласно источнику знакомому с ситуацией там был комбинированный удар двух десятков БПЛА-камикадзе и крылатых ракет. При этом США и Саудовская Аравия хоть и считают, что его нанесли иранцы с территории Ирака, но точно доказать откуда они стартовали не могут, так как ни одна из ракет и БПЛА не была обнаружена средствами ПВО до момента нанесения ударов.
Вообще же все это похоже на так сказать "неофициальное" предупреждение от Ирана, что если кто-то решит начать войну против него, то нефтяная инфраструктура арабских монархий Персидского залива выступивших против Ирана, будет гореть синим пламенем.


Collapse )

Йеменские хуситы нанесли мощные удары по объектам саудовской нефтяной промышленности

Вооруженные силы йеменского правительства движения "Ансар Аллах" (хуситов) выпустили официальное заявление по поводу успешной атаки их беспилотных летательных аппаратов по объектам нефтяной промышленности Саудовской Аравии в районе месторождений Абкайк и Хурайс. Заявлено, что в общей сложности в операции было задействовано 10 беспилотников и хуситы пообещали, что их новые операции будут еще более болезненными для Саудовской Аравии. В самой Саудовской Аравии подтверждают факт ударов беспилотников и пожаров на этих объектах, при этом подробности пока не озвучиваются.
В общем саудовское ПВО продолжает раз за разом пропускать удары относительно небольшого числа дронов-камикадзе или ракет по важным объектам инфраструктуры. В этом плане ставка Ирана на ракеты и БПЛА в качестве главного средства сдерживания выглядит полностью оправданной и их боевые испытания с помощью хуситов тоже можно назвать успешными.
На видео горящий завод по стабилизации нефти и сжижению попутного газа в районе месторождения Абкайк, который сама Saudi Aramco называет крупнейшим в мире предприятием подобного типа и он является одним из критически важных объектов нефтяной промышленности. Туда для стабилизации и пр. первичной подготовки к транспортировке и переработке направляется сырая нефть с ряда крупнейших саудовских месторождений, мощность завода составляет 7 млн баррелей в сутки, то есть через него может проходить порядка 2/3 нынешней саудовской нефтедобычи. Уже оттуда нефть идет на терминалы для ее экспорта.


Collapse )
P.S. Bloomberg со ссылкой на свой источник пишет, что в результате этой атаки на объекты саудовской нефтяной промышленности, добыча нефти в Саудовской Аравии рухнула на 5 млн баррелей в сутки, то есть наполовину

А для удара хуситы похоже и имеющиеся у них крылатые ракеты тоже задействовали, одна из которых недолетела до цели.

Collapse )

Двухракетный вариант пусковой установки иранского ПТРК "Дехлавие"

Напомню, что такой вариант иранской копии "Корнета" промелькнул на плакате еще в 2015 г. на фото во время представления новинок продукции "Электронной промышленности Шираза" - ведущего производителя "Электронной промышленности Ирана", но тут ПУ лучше видна. Интересно, что иранские инженеры использовали в качестве опоры заметно потяжелевшей системы треногу от ПТРК "Туфан" при этом возможно дистанционное управление ПТРК на расстоянии до 150 метров.

Collapse )

Предположительно Shahed-121

Предположительно это тактический разведывательный БПЛА Shahed-121. Сам БПЛА известен уже не один год, но до сих пор точное имя неизвестно,  Как и в случае с рядом других средних БПЛА от исфаханского научно-исследовательского центра авиационной промышленности "Шахед", запуск осуществляется путем разгона с автомобиля.


Collapse )