Category: авиация

(no subject)

Я еще раз вынужден повторить короткий список правил, которые я прошу соблюдать в комментариях к моему блогу:

- прошу не устраивать личные разборки в комментариях, иначе мне приходится удалять эти ветки комментариев целиком.
- если кому-то не нравится чье-то мнение, пусть даже ошибочное и т.д., то это не повод для оскорблений.
- я не люблю когда в ходе споров переходят на мат и вообще используют мат даже в завуалированной форме и за это я обычно отправляю в бан.
- мне категорически не нравится, когда в комментариях в моем блоге кто-то оскорбляет мою страну, армию, коверкает название России, выступает против территориальной целостности моей страны и т.п. За это тоже следует бан.
- за пропаганду и распространение неподтвержденных слухов от различных экстремистских и террористических группировок в Сирии и Ираке, а также неправительственных организаций, тоже следует бан.

Также я прошу не устраивать бессмысленный флуд в комментариях, если я вижу сообщения, что могут провоцировать такое, я могу превентивно удалять их.
Если я удаляю ветку с флудом, а его начинают заново, то за такое тоже может быть бан. 

Катастрофа Boeing-737 "Международных авиалиний Украины" около Тегерана

Напомню, что катастрофа произошла 8 января вскоре после взлета из международного аэропорта Тегерана имени имама Хомейни. Погибло 176 человек, в числе которых граждане Афганистана, Ирана, Канады, Украины, ФРГ и подданные Великобритании и Швеции. Практически с самого начала идет спор по поводу причин трагедии.
Само по себе время катастрофы, конечно подозрительное, после  ответного иранского ракетного удара по американцам ПВО Ирана наверняка находились в состоянии готовности уже к удару со стороны США, а в самом Тегеране и его окрестностях дислоцировано множество различных средств ПВО от многочисленной зенитной артиллерии до ЗРК "Тор-М1", Mersad, 3rd Khordad, Talash\Sayyad-2, С-200ВЭ и С-300ПМУ-2, которые прикрывают расположенные в столице и окрестностях различные важные административные, промышленные и военные объекты, включая дислоцированные там ракетные базы и важнейшие предприятия военно-промышленного комплекса Ирана.
В подобных ситуациях трагедии к сожалению возможны, из недавнего вспомнить можно хотя бы как 27 февраля прошлого 2019 г., в тот день когда произошел воздушный бой ВВС Индии и Пакистана, расчет ЗРК SPYDER обеспечивающий ПВО базы ВВС Индии в Сринагаре сбил собственный же вертолет Ми-17 возвращавшийся на базу. То что катастрофа вертолета была вызвана поражением от собственного ЗРК, индийские военные признали только через несколько месяцев.
Вот и сейчас со стороны США, Канады и некоторых др. стран звучат версии, что Boeing-737 мог быть средствами ПВО, предположительно ЗРК "Тор-М1".
С другой стороны, в данном случае это был далеко не единственный гражданский самолет летавший в тот день над Ираном и информация обо всех рейсах должна передаваться для командования ПВО. Да и собственно для всех расчетов ПВО в том районе, отслеживание идущих на посадку и взлетающих с международного аэропорта самолетов должно быть привычным, так как это все-таки главный аэропорт Ирана куда ежедневно садится и откуда ежедневно вылетает множество самолетов. Причем данный самолет даже не приближался к Тегерану, а наоборот только взлетел с аэропорта и набирал высоту.
Власти самого Ирана отвергают предположения о возможности поражения самолета иранскими средствами ПВО и называют их элементом "психологической войны" против их страны.  При этом Иран готов допустить к участию в расследовании катастрофы украинского самолета Boeing 737 все имеющие отношение к происшествию стороны, а в Международной организации гражданской авиации призвали: "не прибегать к спекуляциям относительно возможных причин этого происшествия, пока не будет обеспечена возможность завершить расследование <...> и не будут подтверждены его официальные результаты".
В общем тут много вопросов по которым по-моему лучше не делать каких-то поспешных выводов и спекулировать на гибели людей.

Останки самолета, фотографии агенств Fars и IRNA

Collapse )
Комментарии вынужден опять отключить, так как к сожалению комментарии к ряду предыдущих записей превратились в бессмысленный поток взаимных оскорблений и не хочется подобного к теме о трагедии.

P.S. В общем, к сожалению все-таки произошло повторение того, что в Индии в прошлом году произошло 27 февраля 2019 г. со сбитым вертолетом. В данном случае гибельным для самолета стало вероятно, что он в таких условиях вылетел с почти часовой задержкой и в ходе маневрирования после взлета приблизился к рядом расположенным военным объектам. Хотя главная вина по-моему тут ложится на тех кто не принял решение о временном закрытии воздушного пространства для пассажирских полетов хотя бы на сутки после удара.

Официальное заявление ГШ ВС Ирана было сегодня выпущено:
https://ru.irna.ir/news/83628817/Иран-украинский-самолет-был-по-ошибке-сбит-ракетой-ПВО
Генеральный штаб Вооруженных сил Ирана сообщил, что украинский самолет, потерпевший крушение в среду под Тегераном, был по ошибке сбит иранской ракетой ПВО.
В заявлении генштабе ВС Ирана отметили, что во время авиакатастрофы, которая произошла через несколько часов после ракетных ударов в связи с возможным ответом США на ракетные удары страны по американским базам в Ираке в среду значительно увеличилось количество полетов американских военных самолетов. "Это обстоятельство стало причиной повышенной чувствительности среди подразделений противовоздушной обороны"
"В результате человеческой ошибки и случайно этот самолет был сбит, что, к сожалению, привело к гибели соотечественников и иностранных граждан", говорится в заявлении генштаба ВС.
В заявлении отмечается, что самолет во время полета оказался в непосредственной близости от одного из важных военных объектов Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и по форме и высоте полета напоминал вражеский объект.

От себя еще добавлю вот о каком важном объекте КСИР по всей видимости речь идет. Там в 25 км находится один из предположительно ракетных испытательных центров, а чуть дальше примерно в 30 км находится видимая надземная часть одной из иранских огромных подземных ракетных баз. Предположительно там как-раз базируется одна из ракетных бригад с баллистическими ракетами средней дальности. Там на спутниковых снимках видны въезды в подземные тоннели, площадки с которых могут запускать ракеты выезжающие из под земли пусковые установки БРСД, ну и выходы шахт для пуска ракет из под земли.
Надо сказать, что иранская концепция "ассиметричной обороны" отдает в случае войны и угрозы войны очень широкие полномочия на места. Особенно это касается КСИР, в данном случае речь самолет был явно сбит одним из их ЗРК прикрывающим их подземную ракетную базу и испытательный центр в 25-30 км от аэропорта. Я не удивлюсь, если они действуют во многом автономно поэтому задержка вылета самолета и приближение самолета на очень близкое расстояние к базе (в полном заявлении ГШ ВС Ирана сказано что самолет при совершении поворота оказался очень близко к принадлежащему КСИР военному объекту), выделила его от двух десятков других самолетов, что взлетели перед этим и дало основание расчету полагать, что это неизвестный вражеский объект. А в условиях полной боевой готовности к отражению вражеского нападения это автоматически означало пуск ракет по цели.

9.jpg

Последствия иранского удара по используемой американцами авиабазе "Айн эль-Асад"

Появились первые спутниковые снимки от Planet Labs где показаны последствия ответного ракетного удара Аэрокосмических сил Корпуса стражей исламской революции Ирана по авиабазе "Айн эль-Асад", которая используется американскими войсками в Ираке. Надо сказать точность попаданий отличная для баллистических ракет. Судя по выбору целей, иранцы явно не хотели лишних жертв и выбрали для ударов в первую очередь легкие укрытия для летательных аппаратов, что-то типа вот таких. Там похоже во все группы таких укрытий точно прилетели ракеты. Посечь осколками могло и вертолеты что как видно стояли на открытых стоянках.
Согласно иранской Tasnim,которая ссылается на свои источники, в ударе были использованы ракеты Qiam дальностью до 800 км и Fateh-313 дальностью до 500 км, по другим данным это были не Fateh-313, а все-таки Zolfaghar дальностью до 700 км, ну в общем как я и предполагал.
Президент США Трамп заявил, что потерь среди американских военнослужащих нет, так как сработала система раннего предупреждения, соответсвенно все военнослужащие могли укрыться. Хотя учитывая, что Иран заранее сообщил властям Ирака о том что будет наносить удар, американцы в готовности еще раньше должны были быть.


Collapse )

P.S. появились кадры пуска ракет Zolfaghar или Fateh-313 в ходе данной операции АКС КСИР.
Collapse )
P.P.S. Командующий АКС КСИР генерал Хаджизаде в ходе брифинга для прессы заявил, что всего было запущено 13 ракет Qiam и Fateh-313. Сообщено также, что первоначально хотели нанести удар по базе Эт-Таджи, но там рядом находится еще и иракское предприятие (от себя добавлю, что у Ирака там главный завод по ремонту бронетанковой техники) и поэтому возникли опасения по поводу жертв и разрушений у иракцев. Поэтому удар был нанесен по базе Айн эль-Асад.
Как подчеркнул генерал, удар не может компенсировать кровь мучеников, это только первый шаг, возмездием должно стать полное изгнание США из региона.

Дополнение от 12 января. Немного кадров непосредственно с базы Эйн аль-Асад от CNN.
Collapse )


В результате американского авиаудара в районе аэропорта Багдада погиб генерал Сулеймани

События в Ираке и вокруг него продолжают развиваться по очень нехорошей спирали эскалации. В ночь с четверга на пятницу в районе аэропорта Багдада американская авиация нанесла удар по кортежу прилетевшего в Ирак командующего силами "Кодс" Корпуса стражей исламской революции Ирана генерала Касема Сулеймани. В результате удара погиб как сам иранский генерал, так и встречавший его заместитель руководителя иракских Сил народного ополчения Абу Махди аль-Мухандис, а также другие сопровождающие лица и охрана.
https://www.presstv.com/Detail/2020/01/03/615224/Hashd-Sha’abi-public-relations-director-killed-in-rocket-attack-on-Baghdad-airport

Верховный лидер Ирана уже объявил в стране трехдневный траур и пообещал жесткую месть тем кто стоит за этим убийством.

Ждем теперь ответа со стороны Ирана. По идее он должен опять последовать на территории Ирака, если следовать неписанным правилам нынешней игры. Но возможно Иран тоже сделает шаг по резкому повышению ставок.

Collapse )

Сианьский авиазавод продолжает ударными темпами выпускать новые Y-20

Судя по свежему спутниковому снимку от Planet Labs площадок и аэродрома Сианьского авиационного завода, они там продолжают рекордными темпами выпускать новые военно-транспортные самолеты Y-20 и последние варианты бомбардировщика-ракетоносца H-6 - H-6J\H-6N. Там на снимке видно порядка двух десятков Y-20, из которых на 17 уже нанесена окраска ВВС НОАК

Фото в полном размере по клику via https://www.thedrive.com/the-war-zone/31667/a-whopping-20-y-20-airlifters-seen-at-chinese-aircraft-plant-and-test-base

Collapse )

Впечатляющая выставка..

На спутниковом снимке авиабазы ВВС НОАК Малань (Ушшактал) расположенной в Синьцзянь-Уйгурском автономном районе Китайской народной республики недалеко от озера Баграшкёль оказалась запечатлена выставка различных китайских беспиотных летательных аппаратов. Вероятно принятые на вооружение НОАК за последние годы беспилотники были выставлены для показа руководству страны. По крайней мере тут видно известные серийные машины, такие как двухфюзеляжный БПЛА Shendiao ("Шэньдяо", что переводе значит "Божественный орел"), БПЛА с замкнутым контуром крыла WZ-7 ранее известные как Xianglong ("Сянлун" или в переводе "Парящий дракон"), ударные БПЛА GJ-1, GJ-2 (Гунцзи в переводе знаичт "Атака"), реактивный ударный БПЛА GJ-11, реактивный БПЛА WZ-8  и т.д.




Collapse )


Авиация ВМС Ирана получила три новых учебно-тренировочных самолета

Три разведывательных обучающих самолета "Чаковак" вошли в состав ВМС Исламской Республики Иран в Бендер-Аббасе (юг Ирана).
Контр-адмирал Хоссейн Ханзади, командующий военно-морским флотом Исламской Республики Иран, заявил во вторник на церемонии передачи трех разведывательных учебных самолетов «Чаковак»: "Чаковак" является одномоторным и двухместным самолетом".
Отмечая, что скорость полета составляет 280 км / ч на высоте 14 000 футов над уровнем моря, адмирал Ханзади добавил: "Время нахождения в полете разведывательного самолета составляет четыре часа 30 минут".
Командующий ВМС Исламской Республики Иран заявив, что самолет "Чаковак" был построен иранскими специалистами, добавил: «Каждый самолет "Чаковак" экономит 195 000 евро".

https://parstoday.com/ru/news/iran-i107664

Собственно под названием Chakavak, я насколько понимаю для авиации ВМС были закуплены легкие учебно-тренировочные самолеты Dorna Blue Bird (D.139), выпускаемые небольшой иранской частной компанией H.F. Dorna Co.

Collapse )

Иранский патрульный самолет во время облета американских кораблей в Оманском заливе

Базовый патрульный самолет P-3F Orion ВВС Ирана с бортовым номером "5-8705" во время облетаракетного крейсера Normandy (CG-60) типа Ticonderoga ВМС США и  судна снабжения Alan Shepard (T-AKE-3) типа Lewis and Clark в Оманском заливе. 11 ноября 2019 г.
https://www.dvidshub.net/image/5945568/uss-normandy-conducts-underway-replenishment-with-usns-alan-shepard (там его P-3C назвали, но шахскому Ирану поставлялся вариант P-3F)


Collapse )

Сербия получается приобрела китайские разведывательно-ударные БПЛА CH-92A

Как сообщил в интервью сербскому порталу Tango Six и.о. заместителя министра обороны по материальным ресурсам Ненад Милорадович, Сербия закупила разведывательно-ударные БПЛА CH-92A от китайской государственной аэрокосмической корпорации China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Насколько я понял в статье также отмечается, что сербы именно этот беспилотник выбрали, чтобы Китай им помог доработать и сделать ударную версию сербского разведывательного БПЛА "Пегас", который похож по размерам. На выставке в 2019 г. сербы как-раз демонстрировали перспективный вариант "Пегаса" с китайской управляемой ракетой "воздух-земля" FT-8D.

CH-92A на авиасалоне в Чжухае в 2018 г. Фотографии Михаила Жердева (muxel).

Collapse )

Авиабаза Эль-Джуфра похоже теперь является основным центром размещения сил ОАЭ в Ливии

Неплохо так эмиратовцы на ливийской авиабазе Эль-Джуфра обустроились. На Google maps появились летние спутниковые снимки авиабазы Эль-Джуфра в центральной Ливии, на которых в числе прочего видно эмиратовские БПЛА Wing Loong-1 или 2, ЗРПК "Панцирь-С1" и вероятно ЗРК Hawk, вертолет UH-60, бронеавтомобили и т.д. Напомню, что ОАЭ помогают силам Ливийской национальной армии фельдмаршала Хафтара в войне против сил Правительства национального согласия (единства) в Триполи. Кстати, это именно на этом аэродроме в июле предположительно турецкими БПЛА воюющими на стороне ПНС против ЛНА были уничтожены два Ил-76 украинской авиакомпании Europa Air.

от Mahmoud Gamal

Collapse )