?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авиация

[sticky post] Apr. 6th, 2016

Я еще раз вынужден повторить короткий список правил, которые я прошу соблюдать в комментариях к моему блогу:

- прошу не устраивать личные разборки в комментариях, иначе мне приходится удалять эти ветки комментариев целиком.
- если кому-то не нравится чье-то мнение, пусть даже ошибочное и т.д., то это не повод для оскорблений.
- я не люблю когда в ходе споров переходят на мат, даже в завуалированной форме и за это я обычно отправляю в бан.
- мне категорически не нравится, когда в комментариях в моем блоге кто-то оскорбляет мою страну, армию, коверкает название России, выступает против территориальной целостности моей страны и т.п. За это тоже следует бан.
- за пропаганду и распространение неподтвержденных слухов от различных экстремистских и террористических группировок в Сирии и Ираке, а также неправительственных организаций, тоже следует бан.

Также я прошу не устраивать бессмысленный флуд в комментариях, если я вижу сообщения, что могут провоцировать такое, я могу превентивно удалять их.
Если я удаляю ветку с флудом, а его начинают заново, то за такое тоже может быть бан. 
Интересно чем силы Правительства национального согласия (единства) в этот раз нанесли такой точный удар по авиабазе Эль-Джуфра подконтрольной Ливийской национальной армии фельдмаршала Хафтара. Обычно удары по силам фельдмаршала Хафтара в центральной Ливии с авиабазы г. Мисурата наносят пилотируемые самолеты вроде L-39 или МиГ-23, но авиабаза Эль-Джуфра в принципе находится примерно в 200 км южнее Сирта, подконтрольного ПНС, так что туда могли потенциально перебросить один из пунктов управления поставленных из Турции беспилотники Bayraktar TB2 и нанести удар ими, раз источники говорят про БЛА.

По самим уничтоженным самолетам, как пишет diana_mihailova:
"25 июля с.г. Госавиаадминистрации Украины было направлено первичное сообщение об "акте незаконного вмешательства", а именно обстреле воздушных судов Ил-76ТД бортовые номера UR-CMC и UR-CRP, эксплуатантом которых является ООО "Европа Эйр". Местом вылета указывалось г. Абу Даби (ОАЭ), местом назначения - г. Лабрак (Ливия). Как стало известно, самолеты изменили маршрут и из аэропорта Лабрак направили самолеты на аэродром Джуфра (Ливия) для перевозки "остатков груза".
Источники из числа отставников 25-й бригады транспортной авиации, проживающих в городе Николаеве, пожелавшие остаться инкогнито, сообщают, что рейсы выполняли в том числе военные пенсионеры, среди которых командир воздушного судна Ил-76ТД бортовой номер UR-CMC, гражданин Украины Бухальский В.В. По сообщению источника, воздушное судно было атаковано БЛА, командир пытался спасти судовые документы и погиб."

Фото:  https://bzns.media/news_online/dva_ukrainskikh_il_76_td_znishcheno_v_livii_zhertvi-619823/ и https://twitter.com/lostarmour/status/1155519172199243777


Дополнение от 02.08.2019.
А вот они же на спутниковом снимке от https://www.euspaceimaging.com/press-release-jufra-district-libya-gna-destroys-lna-supply-aircraft


Сегодня, 22 июля учебно-боевой самолет L-39ZO Ливийской национальной армии (ЛНА) фельдмаршала Хафтара пересек ливийско-тунискую границу и приземлился на дорогу в районе города Меденин на юго-востоке Туниса. В первые часы после появления фотографий приземлившегося самолета не было понятно кому именно из воюющих в Ливии сторон принадлежит данный самолет, так как они сейчас есть с обеих сторон. Большинство оставшихся боеспособных L-39 находится в составе авиации г.Мисурата, то есть воюют на стороне Правительства национального согласия (ПНС), но ЛНА смогли смогли восстановить единичные L-39 из тех многих десятков, что стояли брошенными на авиабазе около г. Брак в центральной Ливии. Собственно некоторые источники и сообщают, что самолет летел с этой авиабазы Брак эль-Шати но из-за ошибки в навигационной системе он исчерпал запасы топлива и был вынужден совершить посадку в Тунисе.


Далее..Collapse )
17 июля в пакистанской части Белуджистана нашли потерпевший аварию иранский тактический разведывательный БПЛА Ababil-3 (AB-3). То что иранские БПЛА туда залетают, отслеживая действующие с территории Пакистана против Ирана террористические группировки или охотясь за ними, это в общем не секрет, бывали и потери там. В данном случае интересно, что это на фото не так давно появившийся новый вариант БПЛА Ababil-3, шасси которого отличаются от более ранних обычных вариантов.

Отличаются и серийные номера, у обычного варианта Ababil-3 они начинаются с 3-1-R и 3-2-R, а на у БПЛА на фотографиях нового варианта они начинаются с A3N-1. При этом сама нумерация там похоже сквозная у всех вариантов, то есть самые ранние Ababil-3, номера которых начинались с 3-1-R имели серийные цифры в районе десятков, затем пошли 3-2-R с ними количество БПЛА перешагнуло за сотню и подошло к 200 и вот тут начался выпуск нового варианта, хотя он возможно выпускается и параллельно.

A3N-1-189

Далее..Collapse )
Чуть не забыл на фоне прочих новостей последнего времени. Саудовская Аравия считает что аэропорт г. Абха 12 июня поразила не Soumar или Howeizeh, а другая иранская крылатая ракета - Ya Ali с заявленной дальностью до 700 км, впервые продемонстрированная на выставке достижений АКС КСИР Верховному лидеру Ирана в 2014 г.

Далее..Collapse )

Вчера крылатая ракета йеменских хуситов поразила саудовский аэропорт Абха. Это второй пуск крылатой ракеты хуситами, в конце 2017 г. они ее пытались до цели ОАЭ запустить, но ракета тогда не долетела. Как я тогда отмечал, запущенная ракета выглядела один в один как иранская крылатая ракета наземного базирования. Так что сейчас у нас вероятно произошло первое удачное боевое применение этих иранских крылатых ракет.

Кадр пуска иранской крылатой ракеты йеменскими хуситами в декабре 2017 г.

Далее..Collapse )



Тут тоже как техника авиации КСИР, так и Армии.

Boeing-747 ВВС Ирана

Далее..Collapse )
Грузовой Боинг-707 ВВС Ирана разбился во время посадки в районе г.Кередж (Карадж) недалеко от Тегерана. По предварительным данным, что сообщают иранские СМИ самолет возвращался с грузом мяса из Киргизии и на его борту было 16 человек.
Иранские СМИ сообщают, что самолет должен был сесть в международном аэропорту Караджа - Паям, но экипаж перепутал его с неподалеку расположенным аэродромом Фатх и попытался сесть на последний, в результате чего самолет выкатился за пределы ВПП, проломил ограждение аэропорта, выехал к зоне жилой застройки и загорелся. Пока это неофициальные данные, так что ждем более точной информации, но надо заметить, что там действительно есть проблема в том, что два аэропорта расположены всего примерно в 10 км друг от друга, при этом у аэродрома Фатх короткая ВПП длиной чуть более 1300 метров и поэтому он не годится для приема больших самолетов, которые приземляются в международном аэропорту Паям у которого ВПП более 3600 метров. Буквально несколько недель назад там еще один самолет - пассажирский MD-88 также перепутал аэропорты и два раза заходил там на посадку, к счастью тогда экипаж вовремя понял ошибку и ушел на нужный аэропорт.



Далее..Collapse )

P.S. Фотографии от агентства Мехр

Далее..Collapse )

P.P.S. По последним данным обнаружены телы 15 погибших, выжил только один бортмеханик, который госпитализирован в критическом состоянии.

Они должны были принять участие в параде, но из-за неблагоприятных погодных условий от участия самолетов в воздушной части парада было решено отказаться и в нем приняли участие только вертолеты армейской авиации.

via Aerospacetalk.ir
Су-24МК
DbLBU5HXkAAxluK
Далее..Collapse )

Profile

imp_navigator
Юрий Лямин

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow