November 1st, 2009

В Иране продолжаются споры вокруг предложенного "шестеркой" плана обогащения урана

Напомню, что Ирану нужно заменить тепловыделяющие сборки (то есть собственно топливные элементы с ураном) в  исследовательском реакторе TRR, мощностью 5 Мвт, расположенном в Тегеране и построенном американскими специалистами еще при шахе. Этот реактор требует урана намного более высокого уровня обогащения, чем для реакторов АЭС и первоначально туда поставлялся уран из США, а после революции были осуществлены поставки из Аргентины, под контролем МАГАТЭ.  Сейчас ТВС поставленные еще в начале 90х - заканчиваются и Ирану нужны новые, иначе Иран лишится возможности получать в необходимых количествах радиоактивные изотопы, нужные в медицине, исследованиях и т.п. 
Согласно плану, предложенному Ирану, предполагается поставка из Ирана низкообгащенного урана к нам в Россию, где он будет обогащен до нужного уровня, после чего будет отправлен во Францию, где уже будут сделаны подходящие для этого реактора тепловыделяющие сборки, которые Иран и получит. Таким образом значительная часть накопленного в Иране низкообогащенного урана будет переведена в топливо, для исследовательского реактора.  Судя по приходящим новостям и слухам, администрация президента Ахмадинежада в принципе готова согласиться на подобную схему, но с некоторыми изменениями. Иран обоснованно опасается обмана и т.п., поэтому похоже не хочет отправлять все сразу и предлагает разбить его на отдельные партии и новые будут отправляться, только после получения уже готовых сборок от предыдущих партий. К тому же иранское правительство испытывает очень сильное внутреннее давление, так как часть оппозиции, во главе с проигравшим Мусави, также как и часть проправительственных сил, выступили с очень жесткой и резкой критикой, выступая вообще против отправки иранского урана за границу. 

Испытания нового китайского боевого вертолета WZ-10

Первые прототипы этого вертолета были построены несколько лет назад, но потом программа застопорилась, так как в первых прототипах использовались двигатели канадского производства Pratt & Whitney Canada PT6C-67C, экспорт которых был запрещен под давлением США. И вот похоже начались испытания новой несколько измененной версии вертолета WZ-10, в которой вероятно используются уже китайские двигатели.


Другие фото по ссылке www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/0910/212755.html